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港口起重機電纜
[當前欄目：起重機電纜]????? [發(fā)布日期：2018-06-13]
1、起重電纜是一字型排列時：
（1）自由使用長度大于35米；
（2）運行速度大于1.6米/秒；
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲或纖維繩如芳綸紗等
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2、起重電纜是梅花型絞合排列時：
（1）自由懸掛長度大于80米；
（2）運行速度為4.0米/秒至10.0米/秒；
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩。
（1）自由使用長度大于35米；
（2）運行速度大于1.6米/秒；
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲或纖維繩如芳綸紗等
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2、起重電纜是梅花型絞合排列時：
（1）自由懸掛長度大于80米；
（2）運行速度為4.0米/秒至10.0米/秒；
應考慮在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩。
產(chǎn)品工藝及特點： 參照 GB/T14864-93 GB5023.6-97
1、線芯采用特殊耐彎折材料，使芯線的抗彎曲性能達到最佳水平。
2、外護套使用特殊彈性PVC塑料，使線纜的抗疲勞性能優(yōu)良。
安裝須知：
1、電梯專用視頻線應與電梯隨行電纜保持至少150MM距離以避免電梯運行時產(chǎn)生強烈干擾，線纜使用彎曲半徑符合標準要求TSYV-75-3 為50MM TSYV-75-4 為70MM。
2、 電纜安裝使用時應自由垂吊，充分退扭，不得有打結(jié)和波浪狀等情形出現(xiàn)以避免使信號傳輸不穩(wěn)定。
3、電纜中的懸掛加強芯（鋼絲繩）剝離后應固定，承受線纜自身重量及拉力，兩股加強芯應保持拉力一致以避免運動時電纜變形受損。
4、電梯轎廂壓縮緩沖器時，電纜不得與底部坑面和轎廂底邊框接觸以免損傷電纜。
5、電纜接頭不得有虛焊、脫焊等情況，應進行牢固度測試（適當?shù)牧Χ扔谶B接器與電纜上，接頭處不得發(fā)生脫落、斷裂等情況）。
6、電纜安裝時，電纜活動部分應注意避開電梯井中未清理余留物（如鋼筋，水泥突起等），以免電纜運行時勾掛或磨損從而損壞電纜。
7、電纜使用壽命：安裝長度為200米以下時，建議采用 TSYV-75-3線纜， 超過200米時采用TSYV-75-4 線纜，電纜轉(zhuǎn)接（從弱電豎井至監(jiān)控室）采用SYV-75-5線纜以確保視頻信號傳輸質(zhì)量優(yōu)良。
視頻信號傳輸一般采用直接調(diào)制技術、以基帶頻率（約8MHz帶寬）的形式，最常用的傳輸介質(zhì)是同軸電纜。同軸電纜是專門設計用來傳輸視頻信號的，其頻率損失、圖像失真、圖像衰減的幅度都比較小，能很好的完成傳送視頻信號的任務。
視頻信號傳輸線有同軸電纜(不平衡電纜)、平衡對稱電纜(電話電纜)、光纜。平衡對稱電纜和光纜一般用于長距離傳輸，對于賓館酒店等建筑一般采用同軸電纜傳輸視頻基帶信號的傳輸方式。當采用75－5同軸電纜時，一般傳輸距離在300m時，應考慮使用電纜補償器。如采用75－9同軸電纜時，攝像機和監(jiān)視器間的距離在500m以內(nèi)可不加電纜補償器。
公司其它電纜產(chǎn)品：
按用途分類有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯視頻線，電梯網(wǎng)線，儀表專用電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。
按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜，阻燃計算機電纜，移動用耐彎曲扁電纜，柔性扁電纜，硅橡膠柔性扁電纜，高壓扁電纜，低煙無鹵電纜，低煙無鹵阻燃電纜，耐高溫電纜，耐高溫電力電纜，耐高溫控制電纜，耐高溫計算機電纜，耐溫線，抗拉電纜，柔性電纜，耐磨電纜，防水電纜，耐火電纜，軟電纜，耐寒電纜。
典型型號：見電線電纜型號。來電即可咨詢當前實時電纜價格。歡迎廣大客戶選購。
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