近日來，對電纜行業(yè)來說，利好消息不斷。尤其是今年的“兩會”，給電纜行業(yè)注入了不少信心，主要是高端市場得到開拓，比如環(huán)保電纜、特高壓電纜以及城市軌交用電纜等。但是這些利好政策將對國內(nèi)電纜行業(yè)起到怎樣的推動作用？目前來看，這些政策能夠?qū)δ承┢髽I(yè)起到幫助作用，但對大多數(shù)企業(yè)是無效的。

之所以這樣講，主要原因是中國的電線電纜市場集中度低下（中國電線電纜行業(yè)最大的企業(yè)所占市場份額為1%-2.5%之間），低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，造成產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，競爭日益激烈，不斷靠壓價作為競爭力。同時，買方多采取低價中標策略，逐漸形成企業(yè)為追逐價格優(yōu)勢不得已放棄質(zhì)量，電線電纜市場逐漸形成“劣品”驅(qū)逐“良品”的檸檬市場，競爭無序，誠信缺乏，這種混亂的市場，帶來的不穩(wěn)定，不可預(yù)測性對任何企業(yè)都是一個潛在的巨大風(fēng)險。

高端市場占有率不足是阻礙中國電纜行業(yè)由大變強的主要障礙。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)有高性能特種線纜廠家占電線電纜制造企業(yè)總數(shù)不足1%，大多數(shù)特種電纜產(chǎn)品仍需要進口。以京滬高鐵通信線纜為例，進口產(chǎn)品超過六成的份額，尤其是技術(shù)含量高的數(shù)據(jù)總線電纜產(chǎn)品，基本全部被外資產(chǎn)品所把持。

再結(jié)合今年的“兩會”來看，霧霾污染問題的討論讓環(huán)保電纜和特高壓生產(chǎn)商看到了商機，軌道交通建設(shè)則讓軌道交通用電纜看到商機，但是這些所謂的商機都是利好高端電纜制造商的，對于國內(nèi)大多數(shù)以低端產(chǎn)品為主的生產(chǎn)企業(yè)幫助有限。雖然明知道高端電纜利潤高、市場大（除特高壓電纜及環(huán)保電纜外，其中還包括航空航天用高性能傳輸線、艦船用水密電纜等），但是由于研發(fā)力量和經(jīng)費不足，只能望“洋”興嘆——中國高端市場基本被洋人所占有。

而且，即便在“兩會”召開之前，中國高端市場便已經(jīng)極具吸引力。近年來，為了進一步加強產(chǎn)業(yè)安全，經(jīng)濟安全和國防安全，我國對相關(guān)產(chǎn)品國產(chǎn)化的需求越來越強烈，國家產(chǎn)業(yè)政策明確提出在重大項目建設(shè)上將優(yōu)先使用國內(nèi)自主品牌產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)環(huán)境十分有利于國內(nèi)高附加值線纜企業(yè)的發(fā)展。但是直到今天，我們發(fā)現(xiàn)能夠參與到大型高端項目的中國電纜企業(yè)仍舊屈指可數(shù)。

這些現(xiàn)實問題近年來行業(yè)也都在談，但是鮮有解決辦法。顯然，未來中國電纜行業(yè)中低端市場的競爭會日益加劇，企業(yè)僅靠低銷售價格將很難獲得優(yōu)勢地位。其實面對這樣的一種客觀情況，除了國家政策的扶持外，最重要的還在于不斷提高電纜產(chǎn)品的附加值，這是國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)未來提高競爭力的重要趨勢。

綜上所述，“兩會”帶來的利好消息盡管會對國內(nèi)某些有實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)有所裨益，但對大多數(shù)電纜生產(chǎn)企業(yè)來說，無非是一場空歡喜。在經(jīng)濟增速減慢、融資難、人才短缺、研發(fā)能力不足、市場競爭日益激烈、原材料價格不穩(wěn)、利潤率不斷擠壓、外資企業(yè)增多等等原因下，國內(nèi)電纜行業(yè)的未來依然充滿艱難和險峻。
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